北京纯电动车突破2万辆 购车指标愈发“紧俏”

在北京，紧俏购买新能源车的北京指标越来越“紧俏”，申领人数持续攀升。纯电官方公布的动车最新一期个人申请新能源车指标达9448个，比上一期增加32%。突破目前，购车北京市纯电动汽车总数已经突破2万辆。指标

北京目前实施的紧俏购车摇号政策中，新能源车指标一向“有求必应”，北京然而近期愈发“紧俏”。纯电北京市小客车指标办公室最新一期购车摇号相关情况显示，动车截至本月，突破累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的购车共9448个;有702家单位申请示范应用新能源小客车配置指标1195个。其中，指标个人申请数量比上期的紧俏7141个增多32%，这是北京新能源车指标个人申请量连续7期上升。

今年，北京示范应用新能源小客车指标共计3万个，其中个人指标2万个，平均每期约3333个。今年第一期，共2503人申请，指标配额数量明显“供过于求”;第二期增至3874个，配额基本“有求必应”;到今年6月份第三期，个人申请数量飙升至7141个，配额“供不应求”，中签率跌至八成左右;预计本期，即第四期个人新能源车指标中签率将跌至四成左右。

新能源车指标“紧俏”与政策利好、人们对环境的关注密不可分。据介绍，目前在北京购买纯电动小客车续驶里程在80公里至150公里(含)之间的，每辆车可获得国家和北京市补贴共计6.3万元(人民币，下同);150公里至250公里(含)的，每辆车可获得国家和北京市补贴共计9万元;250公里以上的，每辆车可获得国家和北京市补贴共计10.8万元。

北京市科委新能源与新材料处处长许心超11日表示，今年前7个月，北京市已有6700多辆纯电动小客车上牌，超过去年的总上牌车数。加上其他行业用车，全市纯电动汽车总数已突破2万辆。

许心超称，今年5月、6月、7月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆，分别为1101辆、1955辆、1706辆。7月上牌纯电动汽车中，超过八成是个人用车。

充电设施的完善，也让民众放心买车。许心超透露，北京新建的自用充电桩数量在快速增长，7月建设数量已达5月的近两倍。

截至今年上半年，北京累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站。据悉，今年，北京还将新建约2000根公用充电设施，形成六环范围内平均服务半径为5公里的公用充电网络。同时，力争到2020年建成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系，缓解区域新能源小客车用户的“里程焦虑”。

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